In Breve
- Qual è il nuovo servizio avviato da Tarros e Nurminen?
- Un corridoio intermodale che connette i mercati nordici e mediterranei.
- Quali modalità di trasporto sono integrate nel corridoio?
- Trasporto ferroviario, terrestre e marittimo.
- Quali sono i tempi di transito per le spedizioni?
- Tra 2,5 e 3 giorni per il trasporto ferroviario.
Tarros e Nurminen Logistics hanno ufficialmente avviato un nuovo corridoio intermodale door-to-door, che rappresenta un importante passo avanti nella connessione tra i mercati nordici e mediterranei. Questo servizio, ora operativo, integra vari modalità di trasporto, tra cui ferroviario, terrestre e marittimo, e offre una soluzione completa per la movimentazione delle merci.
Il corridoio intermodale collega direttamente Örebro, in Svezia, a Parma, in Italia, attraverso la rete marittima del gruppo Tarros, utilizzando il Terminal del Golfo (Tdg) della Spezia come snodo cruciale. Parma, situata a soli 109 chilometri dalla Spezia, funge da hub ferroviario, dove le merci vengono trasferite su gomma al Tdg per proseguire via mare.
Nurminen Logistics ha programmato due partenze settimanali in ciascuna direzione tra Örebro e Parma, con un tempo di transito ferroviario che varia tra 2,5 e 3 giorni. Questo servizio è progettato per accogliere spedizioni di ogni dimensione, dal singolo pallet a treni completi, garantendo flessibilità e rapidità nel trasporto.
Una volta raggiunta la Spezia, la rete marittima di Tarros estende il servizio ai principali mercati del Nord Africa, del Mediterraneo orientale e a Malta, ampliando così le opportunità di mercato per le aziende coinvolte. Inoltre, il gruppo Tarros, in collaborazione con la società Carbox, gestisce il trasporto terrestre e la movimentazione terminalistica e marittima necessaria lungo l’intera tratta.
Questo nuovo corridoio intermodale si presenta anche come un’alternativa ecologica rispetto al tradizionale trasporto stradale su lunghe distanze, contribuendo a ridurre le emissioni di carbonio. I tempi di transito possono variare in base all’origine e alla destinazione delle spedizioni, nonché alle partenze marittime disponibili dalla Spezia.
In un contesto di crescente attenzione verso la sostenibilità, l’iniziativa di Tarros e Nurminen rappresenta un passo significativo verso un trasporto merci più efficiente e responsabile, rispondendo così alle esigenze di un mercato in continua evoluzione.
