In Breve
- Qual è l'andamento delle immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026?
- Le immatricolazioni sono aumentate del 9,9% rispetto a settembre 2025.
- Qual è il modello di auto più venduto a settembre 2026?
- La Fiat Panda è il modello più venduto con 10.378 immatricolazioni.
- Qual è la percentuale di vetture ibride immatricolate?
- Le vetture ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni.
Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno registrato un significativo aumento a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità, con una crescita del 9,9% rispetto alle 126.781 immatricolazioni dello stesso mese del 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, il totale delle vetture targate è di 1.268.964, con un incremento dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene rimanga inferiore del 13,6% rispetto ai dati pre-pandemia del 2019.
Il mercato automobilistico italiano continua a essere trainato dalle vetture ibride, che rappresentano ora il 50,7% delle immatricolazioni. Di queste, il 32,2% sono mild hybrid e il 18,5% full hybrid. Le auto a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid crescono fino all’11,1%. Le vetture a Gpl raggiungono l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel arretra al 4,9%.
Analizzando i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni al 13,9%.
La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 4.092 unità, dalla Peugeot 3008 con 3.780, dalla Dacia Sandero con 3.723 e dalla Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.
La Fiat Panda, nota anche come Pandina per il Model Year 2026, è una citycar di segmento A con dimensioni di 3,69 metri di lunghezza, 1,71 metri di larghezza e 1,55 metri di altezza. La gamma offre un motore 1.0 mild hybrid da 65 CV con cambio manuale a sei rapporti e un bagagliaio da 225 litri, con prezzi a partire da 15.950 euro.
La Jeep Avenger, seconda in classifica e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma include motorizzazioni che partono dal 1.2 turbo benzina da 100 CV e offre anche versioni ibride ed elettriche, con prezzi a partire da 25.700 euro.
La Peugeot 3008, terza, è un C-SUV lungo 4,54 metri, con un bagagliaio di 520 litri e una gamma che include varianti ibride e elettriche, con prezzi a partire da 37.000 euro.
La Dacia Sandero, disponibile in versione Streetway e Stepway, offre motorizzazioni benzina e ibrida, con prezzi a partire da 14.800 euro. Infine, la Toyota Yaris Cross, un B-SUV, propone un sistema full hybrid da 130 CV con prezzi da 29.600 euro.
Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda si conferma al primo posto con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 36.029 e dalla Dacia Sandero con 32.831. La graduatoria evidenzia la presenza di Fiat in due delle prime cinque posizioni, sottolineando l’importanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano.
