In Breve
- Cosa presenta Renault al Salone di Parigi?
- Renault presenta il prototipo E‑Space Concept, un monovolume elettrico che introduce la piattaforma Rgev Medium 2.0.
- Qual è l'autonomia massima del E‑Space Concept?
- L'autonomia massima è di 750 chilometri WLTP per le versioni completamente elettriche.
- Quali tecnologie integra la piattaforma Rgev Medium 2.0?
- Integra tecnologie come quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici e sospensioni attive.
Renault E‑Space Concept: La Rivoluzione Elettrica al Salone di Parigi
Renault ha svelato al Salone di Parigi il suo innovativo prototipo E‑Space Concept, un monovolume lungo 4,70 metri che segna una nuova era per il modello Espace, ora reinterpretato in chiave elettrica. Questo veicolo anticipa l’arrivo della piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata specificamente per modelli elettrici ed elettrificati.
Design e Innovazione
Il design dell’E‑Space Concept è caratterizzato da una carrozzeria bassa e filante, con un forte focus sull’aerodinamica. La livrea, denominata rubino nero, presenta una firma luminosa a forma di U sia anteriormente che posteriormente, mentre il nuovo logo Renault illuminato si distingue al centro del frontale, incastonato in una trama di pixel.
Un Nome con Storia
Il nome E‑Space è un omaggio alla storica Espace, combinando la lettera E che rappresenta la gamma elettrificata E‑Tech. Questo richiamo alla tradizione si unisce all’innovazione tecnologica, rendendo il veicolo non solo un tributo al passato, ma anche un passo verso il futuro della mobilità.
Piattaforma Rgev Medium 2.0
La Rgev Medium 2.0 è un’architettura modulare sviluppata per veicoli di varie dimensioni, dal segmento B+ al D, e compatibile con diverse tipologie di carrozzeria, tra cui berline, SUV e monovolume. Questa piattaforma è alimentata da un sistema elettrico a 800 volt e utilizza una batteria realizzata con tecnologia cell-to-body.
Prestazioni e Autonomia
Per quanto riguarda le prestazioni, la piattaforma Rgev Medium 2.0 promette un’autonomia massima di 750 chilometri secondo il ciclo WLTP per le versioni completamente elettriche. Nella configurazione con range extender, l’autonomia può arrivare fino a 1.400 chilometri, con emissioni dichiarate inferiori a 25 g CO2/km. È importante notare che questi dati si riferiscono all’architettura e non sono ancora stati attribuiti direttamente al futuro modello Espace.
Potenza e Tecnologia Avanzata
La piattaforma prevede varianti con trazione posteriore da 275 cavalli e a quattro ruote motrici fino a 500 cavalli. Integra tecnologie avanzate come quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici, sospensioni attive e sistemi x-by-wire. Inoltre, sono previste batterie con diverse chimiche e formati delle celle, con l’obiettivo di ridurre i costi della nuova generazione di veicoli elettrici del 40% rispetto ai modelli attuali.
Architettura Software Defined Vehicle
Un altro aspetto innovativo della Rgev Medium 2.0 è la sua predisposizione per l’architettura Software Defined Vehicle. Circa il 90% delle funzionalità del veicolo potrà essere aggiornato da remoto, mentre il sistema operativo carOS sarà basato su Android, sviluppato in collaborazione con Google.
Conclusioni
Il Renault E‑Space Concept rappresenta un passo significativo verso il futuro della mobilità elettrica, combinando design innovativo e tecnologia avanzata. Con la piattaforma Rgev Medium 2.0, Renault si prepara a lanciare sul mercato veicoli elettrici che non solo rispondono alle esigenze di sostenibilità, ma offrono anche prestazioni elevate e un’esperienza di guida all’avanguardia.
