In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la situazione attuale del mercato nautico?
- Il mercato nautico mostra una crescita nelle Americhe e Asia-Pacifico, mentre in Europa si registra un calo.
- Quali sono le iniziative ecologiche di Sanlorenzo?
- Sanlorenzo sta investendo in soluzioni per ridurre l'impatto ambientale e ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic.
Il 15 ottobre, Sanlorenzo, attraverso la sua divisione Polo di Carrara, presenterà un’offerta vincolante per acquisire The Italian Sea Group. L’annuncio è stato dato dal fondatore e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
In un contesto di mercato in evoluzione, il gruppo ha dichiarato che il 2026 si preannuncia come un anno buono, a patto che i saloni di settembre riscontrino un buon successo, anche se non eccellente. Sanlorenzo ha registrato un significativo ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia-Pacifico. Nel primo semestre, le vendite per aree geografiche mostrano un incremento del 35,4% nelle Americhe e del 35,8% nell’Asia-Pacifico, mentre in Europa si registra un calo del 16,6%.
Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso europeo, ma piuttosto di un riposizionamento delle percentuali di mercato. In termini di rendimento per gli azionisti, il titolo Sanlorenzo ha visto un incremento annuale del 27,9%, superando le performance di marchi prestigiosi come Ferrari (+13,7%) e Richemont (+7,8%), mentre Porsche ha registrato un -2,1% e Hermes un -25,4%.
In un’ottica di sostenibilità, Sanlorenzo continua a perseguire la sua strategia Road to 2030, sebbene stia rallentando l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle infrastrutture necessarie. Tuttavia, il gruppo non smette di investire in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, Sanlorenzo ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, volto a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’uso del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con una futura introduzione sul mercato allineata alla disponibilità di carburanti alternativi e alla domanda degli armatori.
Inoltre, Sanlorenzo sostiene la creazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo in Sardegna, presso il porto di Olbia. Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già visto sei unità vendute prima della presentazione ufficiale, compresa una acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per l’imbarcazione, sono stati utilizzati teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito, mentre sono in corso studi per l’impiego di fibre naturali, con l’obiettivo di estenderne l’uso all’intera gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per sviluppare sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht.
