Senra raccoglie 65 milioni per modernizzare i cablaggi nei veicoli e nei sistemi spaziali

Senra, una startup innovativa fondata nel 2023 da Jordan Black e Benjamin Shanahan, ha recentemente annunciato di aver raccolto 65 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B. Questo round è stato co‑guidato da Lowercarbon e Interlagos, con la partecipazione di investitori di spicco come General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz e Founders Fund.

L’azienda si propone di modernizzare i cablaggi interni dei veicoli, un aspetto sempre più critico a causa della crescente complessità dei sistemi elettronici. I wire harness, ovvero i cablaggi che collegano i vari componenti elettrici, sono al centro della missione di Senra, che intende migliorare i processi tradizionali attraverso l’uso di software e automazione mirata.

Jordan Black, ex ingegnere di SpaceX, ha portato la sua esperienza nel settore per affrontare le sfide legate alla produzione di cablaggi. Durante il suo tempo a SpaceX, Black ha lavorato per scalare la produzione dei wire harness per il programma Starship, un’esperienza che ha influenzato profondamente la visione di Senra. L’azienda non punta a sostituire completamente l’intervento umano, in quanto i robot attualmente affrontano difficoltà nella manipolazione dei cavi e i dati di addestramento sono limitati. Invece, Senra si concentra sull’ottimizzazione dei processi manuali.

Uno degli strumenti chiave utilizzati da Senra è Amp, una piattaforma software proprietaria che standardizza gli input lungo il processo di cablaggio. Questa tecnologia consente di creare un digital twin, un modello virtuale che guida i tecnici durante le operazioni. Inoltre, Senra offre un programma di formazione per i propri operatori, che è stato certificato a livello federale, rendendolo unico nel suo genere.

Sebbene Senra non divulghi i nomi dei propri clienti, Black ha indicato che l’azienda lavora con una varietà di costruttori, tra cui aziende che operano nel settore della difesa, della produzione di veicoli di lancio e dei satelliti, oltre a sommergibili e mezzi marittimi. Attualmente, Senra produce circa 1.000 cablaggi al mese in due stabilimenti e prevede di aumentare la capacità produttiva a 10.000 unità mensili entro il 2027.

La strategia di Senra è supportata da eventi significativi nel settore, come quello del 2023, quando Boeing ha scoperto che il cablaggio della navicella Starliner era tenuto insieme con nastro infiammabile. Questo problema ha causato ritardi significativi e ha richiesto il rifacimento dell’intero sistema di cablaggio. Black sottolinea l’importanza della standardizzazione dei dati e della tracciabilità dei materiali, elementi fondamentali per prevenire errori che potrebbero avere conseguenze catastrofiche.

In conclusione, Senra si posiziona come un attore chiave nell’innovazione dei cablaggi per veicoli e sistemi spaziali, combinando tecnologia avanzata e formazione specializzata per affrontare le sfide del settore.