In Breve
- Cosa è il Bevant?
- Il Bevant è un biocarburante ricavato da scarti della filiera alimentare, utilizzabile puro al 100% in motori diesel.
- Qual è l'investimento previsto per la fabbrica in Italia?
- L'investimento per la fabbrica è stimato tra 150 e 180 milioni di euro.
- Dove sarà localizzata la nuova fabbrica di Be8?
- Sono in fase di valutazione diverse località in Italia, tra cui Puglia, Genova e Veneto.
La società brasiliana Be8, leader nella produzione di biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha scelto l’Italia come base per le sue operazioni europee. L’azienda intende distribuire e produrre il Bevant, un carburante innovativo ricavato da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant è un metilestere bidistillato che può essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di auto, camion, imbarcazioni e generatori, senza necessità di modifiche. Grazie al suo basso tenore di zolfo, il Bevant promette di ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili, contribuendo così a un futuro più sostenibile.
Per realizzare questo progetto, Be8 prevede di costruire uno stabilimento produttivo in Italia, con un investimento stimato tra 150 e 180 milioni di euro e la creazione di circa 300 posti di lavoro. La superficie necessaria per l’impianto è di circa 40.000 metri quadrati e sono in fase di valutazione diverse località, tra cui Brindisi e Taranto in Puglia, Genova e alcune aree del Veneto. La scelta finale della sede non è ancora stata decisa.
Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro. L’azienda ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un processo di verifica durato cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti.
In aggiunta alla produzione, Be8 ha delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti attraverso accordi con distributori e il proseguimento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione nel più breve tempo possibile.
Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi del 12%. Il Bevant è stato già sperimentato su veicoli di costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, ed è stato utilizzato da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.
